Vehículos eléctricos para la última milla
Desarrollo sostenible en las metrópolis
DOI:
https://doi.org/10.5281/zenodo.13367937Palabras clave:
Vehículo eléctrico, Última milla, LogísticaResumen
Este trabajo se centra en el estudio de los vehículos eléctricos en comparación con los vehículos de combustión, con énfasis en la última milla. Ante la emergencia climática mundial, reducir las emisiones de CO² a la atmósfera se ha convertido en un compromiso para todos y, a su vez, desde la perspectiva de la logística, es necesario implementar acciones sostenibles en sus procesos. Se propone analizar lo último sobre el uso de vehículos eléctricos para la última milla en las metrópolis y cuáles son los beneficios y principales retos para la universalización de su uso. La metodología elegida se sustenta en una investigación bibliográfica exploratoria. Según los datos adquiridos, los vehículos eléctricos tienen un impacto positivo en la última milla en términos de ahorro económico (mantenimiento de piezas y recarga de energía) y reducción de emisiones de gases contaminantes. Los principales retos que se presentan en la actualidad consisten en la incipiente presencia de estaciones de carga, el alto costo de reemplazo de baterías y la falta de estandarización de los modelos de baterías, lo que dificulta su eliminación o reutilización; Además, se cuestiona si la fuente de energía brasileña proviene mayoritariamente de centrales hidroeléctricas, que en períodos de escasez de lluvias ya necesitan un racionamiento de uso debido al bajo nivel de agua en los embalses. En este sentido, se entiende que se necesitan más estudios e inversiones en infraestructura en las ciudades para que los vehículos eléctricos puedan contribuir de manera más efectiva en la última milla y beneficiar al sector logístico.
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