La evolución del transporte fluvial de soja y maíz en el Arco Norte y su importancia para el desarrollo de Pará
DOI:
https://doi.org/10.5281/zenodo.12788863Palabras clave:
Canales, Transporte de commodities, Arco NorteResumen
Este trabajo tiene como objetivo general demostrar el transporte fluvial en el arco norte y su importancia, enfatizando la evolución del transporte de maíz y soja en el arco norte y su contribución a la logística, lo que lleva a la reducción de costos. Observando los problemas actuales de la logística, como el alto costo del transporte que se suele realizar por vía vial, lo que conlleva un aumento de los costos. Brasil hace poco uso de sus vías fluviales, desperdiciando el bajo costo del transporte en sus ríos navegables para el flujo de productos básicos como la soja y el maíz, lo que podría aumentar las posibilidades de distribución de estos productos en los mercados nacionales e internacionales. La metodología utilizada para el desarrollo de este artículo fue a través de la investigación descriptiva y la actualización de información sobre el arco norte y su importancia en la actualidad. Como se espera del resultado de esta investigación, es evidente que el arco norte es extremadamente importante para la logística.
Descargas
Citas
Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ). Transporte Interior Bate Recorde Histórico no Primeiro Semestre de 2023. Disponível em: https://www.gov.br/antaq/pt-br/noticias/2023/transporte-interior-bate-recorde-historico-no-primeiro-semestre-de-2023. Acesso em: 10 de setembro de 2023.
Agência Pará. ANTAQ e CPH realizam visita técnica nas instalações do Terminal Hidroviário de Belém. Disponível em: https://www.agenciapara.com.br/noticia/45656/antaq-e-cph-realizam-visita-tecnica-nas-instalacoes-do-terminal-hidroviario-de-belem. Acesso em: 15 de setembro de 2023.
Agência Pará. CPH garante tecnologia e segurança em construção de novos terminais hidroviários. Disponível em: https://www.agenciapara.com.br/noticia/42822/cph-garante-tecnologia-e-seguranca-em-construcao-de-novos-terminais-hidroviarios. Acesso em: 15 de setembro de 2023.
Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Navegação de cabotagem brasileira. Disponível em: < https://web.bndes.gov.br/bib/jspui/handle/1408/15385>. Acesso em: 24 de agosto de 2023.
CARDOSO, Valquiria. et, al. Agropecuária Brasileira: evolução, resiliência e oportunidades. Volume 1, p. 158, 159 e 162. Rio de Janeiro: Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), 2023.
CERVO, A. L.; BERVIAN, P. A. Metodologia científica. São Paulo: Prentice Hall, 2002. CGEE – CENTRO DE GESTÃO E ESTUDOS ESTRATÉGICOS. Tópicos estratégicos para investimentos em CT&I nos setores de transporte aquaviário e de construção naval, 2009. Disponível em: <https://www.professores.uff.br/newtonpereira/wpcontent/uploads/sites/139/2017/09/4ctaquaviario.pdf>. Acesso em: 07 de outubro 2023.
CÂMARA INTERAMERICANA DE TRANSPORTES (CIT). Política e estratégia de logística e transporte (PET), 2004. Disponível em:
<http://www.citamericas.org/imagens/files/livros/livro_transporte_vol_4.pdf>. Acesso em: 07 de outubro de 2023.
CONFEDERAÇÃO NACIONAL DO TRANSPORTE (CNT). Brasil desperdiça dois terços do seu potencial hidroviário, 2023. Disponível em: <https://www.cnt.org.br/agencia-cnt/brasil-desperdica-doistercos-do-potencial-hidroviario>. Acesso em: 07 de outubro de 2023.
CNA – CONFEDERAÇÃO DA AGRICULTURA E PECUÁRIA DO BRASIL. Dados macroeconômicos do setor agropecuário brasileiro. Brasília: CNA, 2023.
CNT – CONFEDERAÇÃO NACIONAL DO TRANSPORTE. Falta investimento no sistema hidroviário brasileiro, 2021. Disponível em: <https://www.cnt.org.br/agencia-cnt/falta-investimento-nosistema-hidrovirio-brasileiro>. Acesso em: 28 de agosto de 2023.
CALCAGNO L.; CAVALCANTI L.; DIANNI C. CORREIO BRAZILIENSE. Hidrovias brasileiras são desconsideradas pelo poder público, 2019. Disponível em: <https://www.cnt.org.br/agencia-cnt/brasil-desperdica-doistercos-do-potencial-hidroviario>. Acesso em: 28 de agosto de 2023.
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES (DNIT). Hidrovia do Madeira, 2021. Disponível em: <https://www.gov.br/dnit/pt-br/assuntos/aquaviario/hidrovia-domadeira>. Acesso em: 19 de agosto de 2023.
ESTADÃO. Cabotagem pode baratear custos de transporte do agronegócio, 2021. Disponível em: <https://summitagro.estadao.com.br/noticias-do-campo/cabotagem-pode-baratear-custos-de-transporte-doagronegocio/>. Acesso em: 17 de setembro de 2023.
EXAME. Hidrovias devem ser solução para expansão do agronegócio, 2022. Disponível em: <https://exame.com/bussola/hidrovias-devem-ser-solucao-paraexpansao-do-agronegocio-diz-schettino/>. Acesso em: 19 de agosto de 2023.
GIL, A. C. Métodos e técnicas de pesquisa social. São Paulo: Atlas, 1999.
GOVERNO DO ESTADO DO MATO GROSSO DO SUL – DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. Sem investimentos, hidrovia entra em colapso com seca e reduz exportações, 2020. Disponível em: <http://www.ms.gov.br/sem-investimentos-hidrovia-entra-emcolapso-com-seca-e-reduz-exportacoes/>. Acesso em: 14 de setembro de 2023.
IPEA – INSTITUTO DE PESQUISA ECONÔMICA APLICADA. Hidrovias no Brasil: Perspectiva Histórica, Custos e Institucionalidade, 2014. Disponível em: <http://repositorio.ipea.gov.br/bitstream/11058/2714/1/TD_1931.pdf>. Acesso em: 24 outubro de 2023.
JORNAL DA USP. Investimento em hidrovias pode diminuir custo de transporte dos produtos brasileiros, 2021. Disponível em: <https://jornal.usp.br/atualidades/investimento-em-hidrovias-podediminuir-custo-de-transporte-dos-produtos-brasileiros/>. Acesso em: 24 de outubro de 2023.
KEEDI, Samir. Logística de Transporte Internacional. Aduaneiras. 6ª edição São Paulo. SP. 2014 LIGA NAVAL. O transporte hidroviário no Brasil, 2021. Disponível em: <https://liganaval.poli.ufrj.br/index.php/2021/03/04/o-transporte-hidroviario-no-brasil/>. Acesso em: 24 de outubro de 2023.
PLATT, A. A. Logística e Cadeia de Suprimentos. 3. ed. Florianópolis: Departamento de Ciências da Administração/UFSC, 2015.
RICHARDSON, R. J. Pesquisa social: métodos e técnicas. São Paulo: Editora Atlas, 1999.
TRIVIÑOS, A. N. S. Introdução à pesquisa em Ciências Sociais: a pesquisa qualitativa em Educação. São Paulo: Editora Atlas, 1987.
Descargas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2024 Adriano Teixeira Mendes , André Schima Mathias , Edineide Lino Ferreira , Guilherme Ramos Vieira de Melo , Italo Costa Silva
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0.
Engetec em Revisa © 2024 by Fatec da Zona Leste está licenciado bajo CC BY-NC-SA 4.0
Política de derechos de autor
Al enviar un manuscrito para su publicación en EnGeTec em Revista, los autores aceptan, de antemano y sin restricciones, los siguientes términos:
- Los autores conservan los derechos de autor y conceden a EnGeTec em Revista el derecho de primera publicación del manuscrito, sin ningún tipo de carga económica, y renuncian a cualquier otra remuneración por su publicación en EnGeTec em Revista.
- Cuando se envía a EnGeTec em Revista, el manuscrito se licencia automáticamente bajo la Licencia Creative Commons Attribution, que permite compartir el trabajo con reconocimiento de autoría y publicación inicial en EnGeTec em Revista.
- Los autores están autorizados a celebrar contratos adicionales por separado, para la distribución no exclusiva de la versión del trabajo publicado en EnGeTec em Revista (publicar en repositorios o como capítulo de libro), con reconocimiento de la publicación inicial en EnGeTec em Revista, siempre que dicho acuerdo no implique una aprobación del contenido del manuscrito o del nuevo vehículo por parte de EnGeTec em Revista.
- A los autores se les permite y se les anima a publicar y distribuir su trabajo en línea, en repositorios institucionales, por ejemplo, después de que se complete el proceso editorial.
- Los autores garantizan que han obtenido el permiso adecuado de sus empleadores para la transferencia de derechos en virtud de este acuerdo, si dichos empleadores poseen algún derecho de autor sobre el manuscrito. Además, los autores asumen toda responsabilidad por posibles infracciones de los derechos de autor de estos empleadores, eximiendo a EnGeTec em Revista de cualquier responsabilidad al respecto.
- Los autores asumen toda la responsabilidad por el contenido del trabajo, incluidas las debidas y necesarias autorizaciones para la divulgación de datos. y resultados obtenidos, eximiendo a EnGeTec em Revista de toda responsabilidad al respecto.
