O Papel do digital twin na solução de problemas ambientais relacionados ao porto
Palavras-chave:
Digital Twin, Indústria Portuária, Sustentabilidade Ambiental, Eficiência Operacional, Transformação DigitalResumo
Destacando a importância da indústria portuária no cenário global e ressaltando os desafios ambientais associados a suas operações, este artigo apresenta o conceito de Digital Twin como uma ferramenta crucial para promover a sustentabilidade portuária, permitindo monitoramento, análise e simulação detalhados em tempo real. A implementação do Digital Twin possibilita melhorias na eficiência energética, redução de emissões de carbono e mitigação de impactos ambientais, além de representar uma transformação significativa na forma como as operações portuárias são conduzidas. Ainda destaca os benefícios em termos de sustentabilidade ambiental, eficiência operacional e responsabilidade social que essa tecnologia pode oferecer à indústria portuária. Para tanto, a metodologia aplicada foi a revisão bibliográfica analítica, com abordagem qualitativa e práticas observadas no mercado, as quais contribuem para um melhor entendimento desse estudo.
Downloads
Referências
AGRAWAL, V. Council. Decarbonization in the Industrial Sector: How Digital Twins Can Support Sustainability Efforts. 2023. Disponível em: https://www.forbes.com/sites/forbestechcouncil/2023/12/04/decarbonization-in-the-industrial-sector-how-digital-twins-can-support-sustainability-efforts/?sh=4da4efe635bf. Acesso em: 5 mai. 2024.
AGUIAR, C., Leonardo de. Método Para Formulação De Pacotes De Trabalho Para Obras Repetitivas Com O Uso Do BIM 4D. 2019.
AHN, Y.-G. et al. A Study on the Development Priority of Smart Shipping Items - Focusing on the Expert Survey. Sustainability, v. 14, n. 11, p. 6892, 5 jun. 2022.
ATTARAN, M.; CELIK, B. G. Digital Twin: Benefits, use cases, challenges, and Opportunities. Decision Analytics Journal, v. 6, p. 100165, jan. 2023.
BALCOMBE, P. et al. How to Decarbonise International shipping: Options for fuels, Technologies and policies. Energy Conversion and Management, v. 182, p. 72–88, fev. 2019.
BÁNYAI, T.; BÁNYAI, Á.; KACZMAR, I. Supply Chain: Recent Advances and New Perspectives in the Industry 4.0 Era. [s.l.] BoD – Books on Demand, 2022.
BATALDEN, B.; LEIKANGER, P.; WIDE, P. Towards Autonomous Maritime Operations. Disponível em: https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/7995339. Acesso em: 4 mai. 2024.
BLANKE, M.; HENRIQUES, M.; BANG, J. A pre-analysis on Autonomous ShipsDanish Maritime Authority. [s.l: s.n.]. Disponível em: https://www.dma.dk/Media/637745503398246035/Autonome%20skibe_DTU_rapport_UK.pdf. Acesso em: 4 mai. 2024.
BRASIL, N. U. Empresas Se Juntam À ONU Para Acelerarem Ações Pela Sustentabilidade. Disponível em: https://brasil.un.org/pt-br/152389-empresas-se-juntam-%C3%A0-onu-para-acelerarem-a%C3%A7%C3%B5es-pela-sustentabilidade. Acesso em: 5 abr. 2024.
FONSECA, J. J. S. METODOLOGIA DA PESQUISA CIENTÍFICA. [s.l.] UEC - Universidade Estadual do Ceará, 2002. Disponível em: http://www.ia.ufrrj.br/ppgea/conteudo/conteudo-2012-1/1SF/Sandra/apostilaMetodologia.pdf. Acesso em: 9 abr. 2024.
GARCIA CANO, L. R. How Digital Twins Can Make Decarbonization a Reality in the Oil and Gas Industry. Disponível em: https://www.iotworldtoday.com/iiot/how-digital-twins-can-make-decarbonization-a-reality-in-the-oil-and-gas-industry-#close-modal. Acesso em: 5 mai. 2024.
GASPAROTTI, C. et al. Ports Digitization-A Challenge for Sustainable. Development Romanian Journal of Economic Forecasting -XXVI (2) 2023 PORTS DIGITIZATION - A CHALLENGE FOR SUSTAINABLE DEVELOPMENT Romanian Journal of Economic Forecasting. [s.l: s.n.]. Disponível em: https://ipe.ro/rjef/rjef2_2023/rjef2_2023p143-160.pdf. Acesso em: 4 mai. 2024.
GIL, A. A. C. Como Elaborar Projetos De pesquisa. [s.l.] Éditeur: São Paulo: Atlas, 2010.
GILLIS, A. What Is IoT (Internet of Things) and How Does It Work? Disponível em: https://www.techtarget.com/iotagenda/definition/Internet-of-Things-IoT. Acesso em: 28 mar. 2024.
GRIEVES, M. W. Virtually Intelligent Product Systems: Digital and Physical Twins. Complex Systems Engineering: Theory and Practice, p. 175–200, jan. 2019.
IBM. IBM. United States. Disponível em: https://www.ibm.com/us-en. Acesso em: 4 jan. 2024.
IMO. Autonomous Shipping. International Maritime Organization, 2024. Disponível em: https://www.imo.org/en/MediaCentre/HotTopics/Pages/Autonomous-shipping.aspx. Acesso em: 11 abr. 2024.
LIND, M. et al. Digital Twins for the Maritime Sector. Disponível em: https://www.researchgate.net/profile/Mikael-Lind/publication/343382513_Digital_twins_for_the_maritime_sector/links/5f26ab96a6fdcccc43a2d7b1/Digital-twins-for-the-maritime-sector.pdf. Acesso em: 10 abr. 2024.
LV, Z.; XIE, S. Artificial intelligence in the digital twins: State of the art, challenges, and future research topics. Digital Twin, v. 1, p. 12, 24 dez. 2021.
MACEDO, C. 60% Das Organizações Adota Tecnologia Digital Twins Para Alcançar Objetivos De Sustentabilidade. Disponível em: https://www.ambientemagazine.com/60-das-organizacoes-adota-tecnologia-digital-twins-para-alcancar-objetivos-de-sustentabilidade/. Acesso em: 4 abr. 2024.
MADUSANKA, N. S. et al. Digital Twin in the Maritime Domain: A Review and Emerging Trends. Journal of Marine Science and Engineering, v. 11, n. 5, p. 1021, 1 maio 2023.
MAVRAKOS, A. S. et al. A Digital Twin Approach for Selection and Deployment of Decarbonization Solutions for the Maritime Sector. Disponível em: https://www.igi-global.com/chapter/a-digital-twin-approach-for-selection-and-deployment-of-decarbonization-solutions-for-the-maritime-sector/344076. Acesso em: 5 mai. 2024.
NEDERLANDSE EMISSIEAUTORITEIT. About the NEa - Dutch Emissions Authority. Disponível em: https://www.emissionsauthority.nl/about-the-nea. Acesso em: 4 maio. 2024.
O’CONNELL, E. et al. Digital Twins: Enabling Interoperability in Smart Manufacturing Networks. Telecom, v. 4, n. 2, p. 265–278, 1 jun. 2023.
PORT OF ROTTERDAM . 10% decrease in port of Rotterdam CO2 emissions in 2023 | Port of Rotterdam. Disponível em: https://www.portofrotterdam.com/en/news-and-press-releases/10-decrease-port-rotterdam-co2-emissions-2023. Acesso em: 10 mai. 2024.
PORT OF ROTTERDAM. Testing for digital sea and inland port networking has commenced | Port of Rotterdam. Disponível em: https://www.portofrotterdam.com/en/news-and-press-releases/testing-digital-sea-and-inland-port-networking-has-commenced. Acesso em: 10 mai. 2024.
RAY, P. P. An Introduction to Dew Computing: Definition, Concept and Implications. IEEE Access, v. 6, p. 723–737, 2018.
SIKORSKI, J. J.; HAUGHTON, J.; KRAFT, M. Blockchain Technology in the Chemical industry: Machine-to-machine Electricity Market. Applied Energy, v. 195, n. 195, p. 234–246, jun. 2017.
STEUER, J. Defining Virtual Reality: Dimensions Determining Telepresence. Journal of Communication, v. 42, n. 4, p. 73–93, dez. 1992.
SULLIGOI, G.; VICENZUTTI, A.; MENIS, R. All-Electric Ship Design: from Electrical Propulsion to Integrated Electrical and Electronic Power Systems | IEEE Journals & Magazine | IEEE Xplore. Disponível em: https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/7530867. Acesso em: 10 abr. 2024.
ÜNAL, A. F.; ALBAYRAK, Ö.; ÜNAL, P. Impact of Digital Twin Technology Utilization in Manufacturing on Sustainability: an Industrial Case Study | IEEE Conference Publication | IEEE Xplore. Disponível em: https://ieeexplore.ieee.org/document/10216885. Acesso em: 5 mai. 2024.
ZAVVOS, E. et al. Digital Twins for Synchronized Port-Centric Optimization Enabling Shipping Emissions Reduction. Disponível em: https://www.igi-global.com/chapter/digital-twins-for-synchronized-port-centric-optimization-enabling-shipping-emissions-reduction/344081. Acesso em: 5 mai. 2024.
Downloads
Publicado
Como Citar
Edição
Seção
Licença
Copyright (c) 2025 Ivyn Carvalho dos Santos, Karina Almeida França, Diego Bossa Carvalho, Alexandre Machado
Este trabalho está licenciado sob uma licença Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Política de Direito Autoral
Ao submeter um manuscrito para publicação na Revista Advances in Global Innovation & Technology (@_GIT), os autores concordam, antecipada e irrestritamente, com os seguintes termos:
- Os autores mantêm os direitos autorais e concedem à Revista Advances in Global Innovation & Technology (@_GIT) o direito de primeira publicação do manuscrito, sem nenhum ônus financeiro, e renunciam a qualquer outra remuneração pela sua publicação na Revista Advances in Global Innovation & Technology (@_GIT).
- Ao ser submetido à Revista Advances in Global Innovation & Technology (@_GIT), o manuscrito fica automaticamente licenciado sob a Licença Creative Commons Attribution, que permite o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria e da publicação inicial na Revista Advances in Global Innovation & Technology (@_GIT).
- Os autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, paradistribuição não exclusiva da versão do trabalho publicada na Revista Advances in Global Innovation & Technology (@_GIT) (publicar em repositórios ou como capítulo de livro), com reconhecimento da publicação inicial na Revista Advances in Global Innovation & Technology (@_GIT), desde que tal contrato não implique num endosso do conteúdo do manuscrito ou do novo veículo pela Revista Advances in Global Innovation & Technology (@_GIT).
- Os autores têm permissão e são estimulados a publicar e distribuir seu trabalho online, em repositórios institucionais, por exemplo depois de concluído o processo editorial.
- Os autores garantem ter obtido a devida autorização dos seus empregadores para a transferência dos direitos nos termos deste acordo, caso esses empregadores possuam algum direito autoral sobre o manuscrito. Além disso, os autores assumem toda e qualquer responsabilidade sobre possíveis infrações ao direito autoral desses empregadores, isentando a Revista Advances in Global Innovation & Technology (@_GIT) de toda e qualquer responsabilidade neste sentido.
- Os autores assumem toda responsabilidade sobre o conteúdo do trabalho, incluindo as devidas e necessárias autorizações para divulgação de dados. coletados e resultados obtidos, isentando a Revista Advances in Global Innovation & Technology (@_GIT) de toda e qualquer responsabilidade neste sentido.
