Falta de Infraestrutura Gera Insegurança e Contribuem para Redução do Uso da Rede Cicloviária na Cidade de Suzano

Autores

  • Alanna Rocha dos Santos IFSP – Suzano
  • Larissa Fernandes dos Santos IFSP – Suzano
  • João Gilberto Mendes dos Reis Universidade Paulista
  • Sivanilza Teixeira Machado IFSP – Suzano

DOI:

https://doi.org/10.5281/zenodo.20187572

Palavras-chave:

Mobilidade ativa, Bicicleta, Sustentabilidade, Qualidade de vida

Resumo

A urbanização crescente e o aumento populacional intensificam os desafios da mobilidade urbana, evidenciando a necessidade de alternativas sustentáveis. A bicicleta emerge como um meio de transporte acessível e sustentável, capaz de diminuir congestionamentos e dependência do transporte motorizado. Este artigo tem como objetivo analisar a percepção dos usuários sobre a infraestrutura de ciclovias na cidade de Suzano. Para tanto aplicou-se um questionário estruturado com 20 questões para levantamento de dados sobre avaliação da infraestrutura da rede cicloviária da cidade de Suzano. Obteve-se um retorno de 116 participantes, e foi observado que 24% afirmaram utilizar a bicicleta, apesar de 92% considerarem a bicicleta uma opção de transporte sustentável. Quanto a avaliação da rede cicloviária da cidade de Suzano, a maioria avaliou como regular e ruim. Além disso, a segurança nas ciclovias foi um ponto crucial, sendo vista como a principal barreira, especialmente para as mulheres, devido a fatores como sinalização inadequada e a falta de integração com outros modais. Assim, a ampliação e melhoria da rede cicloviária foram destacadas como medidas necessárias para aumentar a adesão da bicicleta na cidade.

Downloads

Não há dados estatísticos.

Referências

ARAÚJO, M. R. M.; JESUS, M. S.; LIMA, T. C.; MACEDO JR., R.; OLIVEIRA, J. M.; SÁ, N. R.; SANTOS, P. A. C.; SOUSA, D. A. Andar de bicicleta: contribuições de um estudo psicológico sobre mobilidade. Temas em Psicologia, v. 17, n. 2, p. 231-240, 2009.

BASTOS, P.; MARINO, F.; MESSIAS, R.C. S.; RODRIGUES, J. M.; SERPA, A. M. M. Novos paradigmas da mobilidade: análises e experiências da mobilidade ativa no espaço urbano brasileiro. In: VI Encontro da Associação Nacional de Pesquisa e Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Brasília, p. 1-14, 2020.

BRASIL. Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997. Institui o Código de Trânsito Brasileiro. Disponível em: https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l9503compilado.htm. Acesso em: 11 mar. 2025.

BRASIL. Lei nº 12.587, de 3 de janeiro de 2012. Dispõe sobre a Política Nacional de Mobilidade Urbana e dá outras providências. Diário Oficial da União, Brasília, 4 jan. 2012. Disponível em: https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2011-2014/2012/lei/l12587.htm. Acesso em: 31 ago. 2024.

CABRERA, R. Sem ciclovias, Suzano teve 13 mortes de ciclistas em dois anos. 2018. Disponível em: https://mural.blogfolha.uol.com.br/2018/09/13/sem-ciclovias-suzano-teve-13-mortes-de-ciclistas-em-dois-anos/. Acesso em: 27 mar. 2025.

CASTRO, A. C. B.; KLUTHCOVSKY, A. C. G. C.; PARLOW, J. M.; POLAY, J. P. G.; SAKAKIBARA, A.; SANTOS, Y. B. Fatores associados a acidentes de trânsito envolvendo ciclistas: uma revisão integrativa da literatura. Research, Society and Development, v. 11, n. 13, p. 1-15, 2022.

CICHELLA, A. C.; RODRIGUES, S. R. V.; ROSA JUNIOR, E. M. Mobilidade urbana sustentável: a importância da bicicleta como meio de transporte alternativo. Seminário de Ciências Sociais Aplicadas, v. 7, n. 7, p. 1-12, 2022.

COELHO FILHO, O.; SACCARO JUNIOR, N. L. Cidades Cicláveis: Avanços e desafios das políticas cicloviárias no Brasil. Brasília: Ipea, 2017. 1 documento eletrônico. Disponível em: https://repositorio.ipea.gov.br. Acesso em: 31 ago. 2024.

COMPANHIA DE ENGENHARIA DE TRÁFEGO, CET. Mapa de infraestrutura cicloviária. Disponível em: https://www.cetsp.com.br/consultas/bicicleta/mapa-de-infraestrutura-cicloviaria.aspx. Acesso em: 20 mar. 2025.

GHORAYEB, N. A hora é da bicicleta: quem pode e quem não deve usá-la com frequência? 2015. Disponível em: https://ge.globo.com/eu-atleta/saude/noticia/2015/07/hora-e-da-bicicleta-quem-pode-e-quem-nao-deve-usa-la.html. Acesso em: 27 mar. 2025.

INSTITUTO BRASILEIRO DE GEOGRAFIA E ESTATÍSTICA, IBGE. Cidades, 2022. Disponível em: https://cidades.ibge.gov.br/brasil/sp/sao-paulo/panorama. Acesso em: 20 mar. 2025.

INSTITUTO BRASILEIRO DE GEOGRAFIA E ESTATÍSTICA, IBGE. Cidades: Frota de Veículos, 2024. Disponível em: https://cidades.ibge.gov.br/brasil/sp/suzano/pesquisa/22/28120. Acesso em: 19 ago. 2024.

INSTITUTO DE POLÍTICAS DE TRANSPORTES E DESENVOLVIMENTO (ITDP). A bicicleta como uma aliada no acesso ao transporte coletivo. 2016. Disponível em: https://itdpbrasil.org/a-bicicleta-como-uma-aliada-no-acesso-ao-transporte-coletivo/. Acesso em: 27 mar. 2025.

INSTITUTO DE POLÍTICAS DE TRANSPORTES E DESENVOLVIMENTO (ITDP). ITDP avalia percentual de pessoas próximas a infraestruturas cicloviárias. 2020. Disponível em: https://itdpbrasil.org/pnb/. Acesso em: 27 mar. 2025.

LACERDA, J. As cidades precisam de mais mulheres em bicicleta. 2014. Disponível em: https://transporteativo.org.br/ta/?p=5916. Acesso em: 27 mar. 2025.

LEMOS, L. L.; HARKOT, M. K.; SANTORO, P. F.; ISIS, B. R. Mulheres, por que não pedalam? Por que há menos mulheres do que homens usando bicicleta em São Paulo, Brasil? Revista Transporte y Territorio, v. 16, p. 68-92, 2017.

LOURENÇO, G. H.; BOSCO JUNIOR, A D.; BERNARDINIS, M. A. P. Respostas à política nacional de mobilidade urbana: comparativo entre capitais dos incentivos ao transporte público e à bicicleta. Revista Transporte, v. 27, n. 1, p. 1-12, 2019.

MARINS, C. S. Índice de efetividade para a avaliação da mobilidade sustentável em cidades de porte médio. Tese (Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes), Universidade Federal do Rio de Janeiro, 2017.

MINISTÉRIO DAS CIDADES. Caderno de Referência para Elaboração de Plano de Mobilidade por Bicicleta nas Cidades. Disponível em: https://www.gov.br/cidades/pt-br/central-de-conteudos/publicacoes/mobilidade-urbana. Acesso em: 25 mar. 2025.

PREFEITURA MUNICIPAL DE CURITIBA. Perfil da cidade de Curitiba. Disponível em: https://www.curitiba.pr.gov.br/conteudo/perfil-da-cidade-de-curitiba/174. Acesso em: 24 mar. 2025.

PREFEITURA MUNICIPAL DE SUZANO. Plano Cicloviário e de Mobilidade Ativa de Suzano. Disponível em: https://plano-cicloviario.suzano.sp.gov.br/. Acesso em: 31 ago. 2024.

ROSA, M. São Paulo recebe prêmio internacional por ciclovias e faixas exclusivas. Ciclovivo, 2015. Disponível em: https://ciclovivo.com.br/planeta/desenvolvimento/sao-paulo-recebe-premio-internacional-por-ciclovias-e-ciclofaixas/. Acesso em: 20 mar. 2025.

SARAGIOTTO, D. Por dentro da malha cicloviária de Curitiba. Estadão. 2022. Disponível em: https://mobilidade.estadao.com.br/meios-de-transporte/por-dentro-da-malha-cicloviaria-de-curitiba-2/. Acesso em: 24 mar. 2025.

SOARES, F. Sistema cicloviário brasileiro apresenta um cenário de desigualdade e ineficiência. Jornal da USP, 23 nov. 2023. Disponível em: https://jornal.usp.br/?p=705943. Acesso em: 31 ago. 2024.

TALLINI, R. Jaraguá do Sul supera capitais em extensão de ciclovias por habitantes. Diário da Jaraguá. 2024. Disponível em: https://www.diariodajaragua.com.br/transito/jaragua-do-sul-supera-capitais-em-extensao-de-ciclovias-por-habitantes/480843/?utm_source=chatgpt.com. Acesso em: 26 mar. 2025.

TONOBOHN, R. Programa Cicloviário do Município de São Paulo: Um investimento em sustentabilidade. Companhia de Engenharia de Tráfego, Notas Técnicas, NT 249, 2016. Disponível em: https://www.cetsp.com.br/media/516079/nt249.pdf. Acesso em: 31 ago. 2024.

TORRES-FREIRE, C.; CALLIL, V.; CASTELLO, G. Impacto social do uso da bicicleta em São Paulo. São Paulo: Cebrap, 2018. 48.

TRANSPORTE ATIVO. Perfil do ciclista 2018. 2018. Disponível em: https://www.ta.org.br/perfil/perfil18.pdf. Acesso em: 27 mar. 2025.

TRANSPORTE ATIVO. Perfil do ciclista 2024. 2024. Disponível em: https://ta.org.br/perfil/perfil24.pdf. Acesso em: 27 mar. 2025.

TV BARRIGA VERDE. Cidades Excelentes premia municípios com as melhores práticas de gestão pública. 2023. Disponível em: https://www.tvbv.com.br/cidades-excelentes-premia-municipios-com-as-melhores-praticas-de-gestao-publica/. Acesso em: 26 mar. 2025

Publicado

2026-01-05

Como Citar

Santos , A. R. dos, Santos, L. F. dos, Reis, J. G. M. dos, & Machado, S. T. (2026). Falta de Infraestrutura Gera Insegurança e Contribuem para Redução do Uso da Rede Cicloviária na Cidade de Suzano. Advances in Global Innovation & Technology, 4(2), e42003. https://doi.org/10.5281/zenodo.20187572

Artigos Semelhantes

1 2 3 4 5 6 > >> 

Você também pode iniciar uma pesquisa avançada por similaridade para este artigo.