Aplicação da Roteirização Para Resolver o Problema de Entrega de Cestas Básicas
Um Estudo de Caso
DOI:
https://doi.org/10.29327/2384439.2.1-3Palavras-chave:
Planejamento, Rotas, OtimizaçãoResumo
A cartografia, definida como a utilização de mapas para a localização por meio de figuras geométricas e simples em baixa escala, de uso comum na antiguidade, era a principal forma para locomoção e montagem de rotas a fim de realizar entregas, porém devido a sua baixa precisão e difícil manuseio hodiernamente este torna-se obsoleto, sendo substituído por formas atuais de roteirização via GPS. Por meio de um estudo de caso logístico, baseado em uma metodologia qualitativa, é proposto a melhoria nas rotas de uma empresa de grande porte nascida no interior do sudeste brasileiro, utilizando como principal ferramenta, o Solver aplicação presente no Microsoft Excel, visando a diminuição de custos, porém tendo ganho operacional, para a entrega de cestas básicas em suas filiais, o desenvolvimento do projeto ocorreu em conjunto com a metodologia Design Thinking, desejando-se criar um maior vínculo com o problema para administração de recursos e melhorias, com os resultados, foi possível obter uma otimização significativa em quantidade de quilômetros a serem percorridas nas rotas da cooperativa, concluindo assim a importância de um bom planejamento logístico para a redução de custos.
Downloads
Referências
BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: planejamento, organização e logística empresarial. 4 ed. Porto alegre: Bookman, 2001.
_____________. Gerenciamento da cadeia de suprimentos/logística empresarial. 5ª ed. Porto Alegre: Bookman, 2006.
_____________. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos: Logística Empresarial. Porto Alegre: Bookman, 2007
BOWERSOX, D. J.; CLOSS, D. J.; COOPER, M. B. Gestão da cadeia de suprimentos e logística. Rio de Janeiro: Elsevier, 2007.
CHRISTOPHER, M. Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos. 2ª ed. São Paulo: Cengage Learning. 2009.
CUNHA, C. B. Aspectos práticos da aplicação de modelos de roteirização de veículos a problemas reais. Transportes, v. 8, n. 2, 2000.
DASKIN, M. S. Rede e localização discreta - modelos, algoritmos e aplicações. John Wiley & Sons, Nova York, 1995.
DE ALENCAR, C. F.; DE MACEDO, E. R.;SOARES, A. M.; SOUZA, F. D. Estudo de roteirização de veículos: aplicação da técnica de varredura em uma indústria de artigos de sono. In: XXXV Encontro Nacional De Engenharia De Produção, out 2015, Fortaleza
GHINATO, P. Sistema Toyota de Produção: mais do que simplesmente Just-in-time. Caxias do Sul: EDUCS, 1996.
MELO, A. C. S.; FERREIRA FILHO, V. J. M. Sistema de Roteirização e Programação de Veículos. Pesquisa Operacional, v.21, n.2, p.223-232, julho a dezembro de 2001.
NOVAES, A. G. Logística e gerenciamento da cadeia de distribuição: estratégia, operação e avaliação. Rio de Janeiro: Elsevier, 2007.
RIBEIRO, G. M., RUIZ, M. D., & DEXHEIMER, L. Programa de roteamento de veículos: Aplicação no sistema de coleta dos correios. In: XXI Encontro Nacional de Engenharia de Produção, 2001, Salvador.
SHINGO, S. Sistema Toyota de Produção – do ponto de vista da Engenharia de Produção. Porto Alegre, Editora Bookman, 1996.
Downloads
Publicado
Como Citar
Edição
Seção
Licença
Copyright (c) 2023 MATHEUS AUGUSTO BAPTISTA , EMERSON FRANCIS MONTEIRO DOS SANTOS , OSWALDO LÁZARO MENDES
Este trabalho está licenciado sob uma licença Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Política de Direito Autoral
Ao submeter um manuscrito para publicação na Revista Advances in Global Innovation & Technology (@_GIT), os autores concordam, antecipada e irrestritamente, com os seguintes termos:
- Os autores mantêm os direitos autorais e concedem à Revista Advances in Global Innovation & Technology (@_GIT) o direito de primeira publicação do manuscrito, sem nenhum ônus financeiro, e renunciam a qualquer outra remuneração pela sua publicação na Revista Advances in Global Innovation & Technology (@_GIT).
- Ao ser submetido à Revista Advances in Global Innovation & Technology (@_GIT), o manuscrito fica automaticamente licenciado sob a Licença Creative Commons Attribution, que permite o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria e da publicação inicial na Revista Advances in Global Innovation & Technology (@_GIT).
- Os autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, paradistribuição não exclusiva da versão do trabalho publicada na Revista Advances in Global Innovation & Technology (@_GIT) (publicar em repositórios ou como capítulo de livro), com reconhecimento da publicação inicial na Revista Advances in Global Innovation & Technology (@_GIT), desde que tal contrato não implique num endosso do conteúdo do manuscrito ou do novo veículo pela Revista Advances in Global Innovation & Technology (@_GIT).
- Os autores têm permissão e são estimulados a publicar e distribuir seu trabalho online, em repositórios institucionais, por exemplo depois de concluído o processo editorial.
- Os autores garantem ter obtido a devida autorização dos seus empregadores para a transferência dos direitos nos termos deste acordo, caso esses empregadores possuam algum direito autoral sobre o manuscrito. Além disso, os autores assumem toda e qualquer responsabilidade sobre possíveis infrações ao direito autoral desses empregadores, isentando a Revista Advances in Global Innovation & Technology (@_GIT) de toda e qualquer responsabilidade neste sentido.
- Os autores assumem toda responsabilidade sobre o conteúdo do trabalho, incluindo as devidas e necessárias autorizações para divulgação de dados. coletados e resultados obtidos, isentando a Revista Advances in Global Innovation & Technology (@_GIT) de toda e qualquer responsabilidade neste sentido.
