Congestión en el acceso al drive-thru de McDonald's

Autores/as

  • Karine dos Santos FATEC Zona Leste
  • Thiago Gallinaro M° Ferreira FATEC Zona Leste
  • Expedito Italo Ferreira FATEC Zona Leste
  • Roberto Ramos de Morais FATEC Zona Leste
  • Rafael Cavalcanti Bizerra FATEC Zona Leste

DOI:

https://doi.org/10.5281/zenodo.13367998

Palabras clave:

Simulaciones, órdenes anticipadas, congestión

Resumen

Un drive-thru rápido y efectivo es algo deseado por muchos clientes y un reto para el área de logística. Muchos restaurantes que prueban la propuesta de este artículo, examinan un incidente en el proceso de preparación de pedidos en un drive-thru de McDonald's, destacando el problema de los conflictos entre la búsqueda de comidas rápidas y los problemas de tráfico. Específicamente, durante las noches de los viernes y los fines de semana, decenas de vehículos congestionaron las vías de acceso al  autoservicio  McDonald's ubicado en una avenida de Cotia (SP). Dando lugar a discusiones entre clientes y casi colisiones entre vehículos. El epicentro del problema se ha identificado en el ámbito de los pedidos y el pago, con tiempos de espera excesivamente largos que agravan la situación. Resolver este dilema requiere la cooperación entre  las empresas de comida rápida  y las autoridades locales para equilibrar la comodidad del consumidor y el flujo de tráfico. Las medidas sugeridas incluyen la implementación de pedidos anticipados con pagos anticipados, la contratación de personal para acelerar el cumplimiento o la expansión del servicio de autoservicio para reducir los tiempos de espera. Estas propuestas se basan en prácticas logísticas y simulaciones para evaluar mejoras. El objetivo es mejorar la experiencia del cliente, garantizando la seguridad vial y equilibrando la comodidad deseada con una gestión eficiente del tráfico.

Descargas

Los datos de descargas todavía no están disponibles.

Citas

Garcia, A., & Rodriguez, M. (2019). Logistics Practices for Traffic Management in Fast-Food Restaurants. International Journal of Logistics and Supply Chain Management, 28(4), 387-402.

Jones, A., et al. (2020). Eficiência dos serviços de drive-thru e seu impacto no tráfego circundante. Revista de Gestão de Tráfego, 15(3), 321-335.

Smith, J. (2018). O impacto dos restaurantes de fast-food no tráfego urbano. Journal of Transportation Studies, 20(2), 123-140.

Publicado

2024-10-04

Cómo citar

Santos , K. dos, Ferreira , T. G. M., Ferreira , E. I., Morais , R. R. de, & Bizerra , R. C. (2024). Congestión en el acceso al drive-thru de McDonald’s. Revista Del Encuentro De Gestión Y Tecnología, 1(09), e442. https://doi.org/10.5281/zenodo.13367998

Artículos similares

También puede {advancedSearchLink} para este artículo.

Artículos más leídos del mismo autor/a

1 2 > >>