Os Impactos Econômicos e Operacionais do Tempo de Motor Ocioso em Caminhões: Um estudo em uma Empresa do Setor Canavieiro
DOI:
https://doi.org/10.5281/zenodo.20170408Palavras-chave:
Consumo de combustível; Desempenho de frota; Telemetria embarcada.Resumo
O transporte de cana-de-açúcar no Brasil demanda elevada eficiência logística, sendo o tempo de motor ocioso um fator crítico de desperdício de combustível e custos operacionais. Este estudo tem como objetivo analisar o tempo médio de motor ocioso em uma frota de 20 caminhões de uma usina sucroalcooleira do interior de São Paulo, avaliando seus impactos econômicos e operacionais. A pesquisa é descritiva, com abordagem quantitativa, utilizando dados de telemetria embarcada entre 2022 e 2025. Os resultados indicam que, entre 2022 e 2024, aproximadamente 12% do tempo de motor ligado era ocioso, equivalente a 48 horas/mês por caminhão, gerando consumo desnecessário de 154 litros de diesel mensais. Com a implementação de telemetria, treinamentos e ajustes operacionais em 2025, o percentual caiu para 7,3%, com economia potencial de 17 mil litros de diesel/ano. Conclui-se que o monitoramento e gestão do tempo de motor ocioso contribuem significativamente para redução de custos, eficiência operacional e menor impacto ambiental, confirmando o alcance do objetivo proposto.
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