Graneleros agrícolas en Mato Grosso desde el punto de vista de la orientación estratégica
DOI:
https://doi.org/10.29327/2384439.3.1-9Palabras clave:
agronegocios, competitividad, desempeño, orientación estratégica, innovación, costos, Recursos y Capacidades, RBVResumen
El estado de Mato Grosso se destaca en el agronegocio brasileño, pero pierde competitividad debido a la insuficiente infraestructura logística y al alto costo del transporte por carretera. Tal situación exige de las empresas del sector altos niveles de desempeño y competitividad a través de la definición de estrategias. Otro factor que se relaciona constantemente con un rendimiento superior es la capacidad de innovar. El objetivo general de este trabajo es estimar la relación entre las diferentes orientaciones estratégicas y la capacidad de innovación. Luego, estimar el impacto de esto en el desempeño competitivo de los transportistas por carretera en el estado de Mato Grosso. Para ello, se adaptó y aplicó un modelo teórico empírico propuesto por Grawe et Éx. al. (2009), el cual medido por medio de la Ecuación Estructural – PLS-SEM confirmó dos hipótesis sobre la orientación estratégica y la capacidad de innovación.
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