El cabotaje como alternativa para reducir las emisiones de CO2 en el transporte de carga brasileño
estudio de caso
DOI:
https://doi.org/10.29327/2384439.2.1-8Palabras clave:
Sustentabilidade, Logística verde, Cabotagem, Dióxido de carbonoResumen
Los procesos logísticos de transporte buscan hacer más sostenible la cadena de suministro y esto hace que el interés por estos procesos aumente cada vez más, ya que este tipo de logística tiene menos impacto en el medio ambiente, reduciendo costos y agregando valor al producto, siendo así una ventaja competitiva entre los consumidores que buscan productos más sostenibles. En este sentido, este artículo presenta el proceso de transporte de una empresa multinacional francesa en el campo de la electrónica, que opera el transporte por carretera en todo el país. La compañía se ha marcado un gran reto: contribuir a los objetivos del Acuerdo de París (COP21), que pretende reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. De esta forma, se planificó cambiar la modalidad vial por cabotaje en una operación que traslada productos desde una planta de São Paulo a Manaos, con el objetivo de reducir la emisión de dióxido de carbono a la atmósfera. Para ello, se realizó un estudio de caso, con el fin de comprender y mapear el funcionamiento de estos procesos, así como un análisis cuantitativo basado en datos proporcionados por la empresa, utilizado para calcular el costo del flete y la cantidad de CO2 emitido en ambos procesos de transferencia, con el fin de identificar qué modo es más sostenible. Los resultados apuntan a la eficiencia ambiental del modal de la hidrovía y también sugieren una mejor rentabilidad en cuanto a la tonelada/km de carga transportada.Descargas
Citas
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